國際鐵運，是以鐵路為基礎的貨運方式，目前常見的有歐洲鐵路專線。國際空運則是以飛機作為運輸工具的一類運輸方式，包括郵政小包、DHL快遞、EMS快遞，均屬于空運范疇。
　　一般來講，郵寄快件到國外大家都會選擇國際空運，畢竟時效快、穩定性好。但是在一些特殊情況下，國際鐵運也會成為主流的選擇。比如當前疫情期間，空運物流不僅價格貴、時效慢，而且有嚴重的排倉情況。反而鐵運時效穩定且資費低，成為了更好的選擇。
　　的荷郵小包與荷郵鐵路小包，荷郵小包屬于空運小包物流，荷郵鐵路小包屬于鐵運物流，兩個物流渠道均可安全承運電池、廚房刀具、化妝品到歐洲。但是受疫情影響，荷郵小包價格暴漲且時效出現一定的延誤，荷郵鐵路小包由于資費低、時效穩，反而成為新老客戶的一致選擇。
　　國際鐵運與國際空運的優勢
　　1、國際鐵運的優勢
　　國際鐵運的優勢主要有三點，分別為時效穩定、資費低廉、承運能力強。鐵運物流由于鐵運運輸的連貫性，基本都能提供穩定的物流時效。在資費上，鐵運由于運輸成本低，收貨價格也比較低。在承運能力上，可承接一些空運無法承接的物品，例如含電、液體、膏體、重貨、大貨等。
　　2、國際空運的優勢
　　國際空運的優勢也有三點，分別為時效快捷、通郵范圍廣、跟蹤信息詳盡。在時效上，空運物流是整個國際物流中時效快的物流方式，例如DHL、Fedex到美國，基本能一周內簽收妥投。通郵范圍上，鐵運主要服務歐洲、中東地區，其他地區不通郵。而空運受地理限制小，可通郵全球220多個國家及地區。
　　國際鐵運與國際空運劣勢對比
　　1、國際鐵路的劣勢
　　國際鐵運的劣勢主要在于時效慢，我們以荷郵鐵路小包為例，從國內寄運貨物到德國，通常需要20-30天左右的時間，而空運可做到3天抵達。物流時效慢，對于跨境電商賣家來說會影響消費者購物體驗，對于外貿商來說會影響交貨時間。
　　2、國際空運的劣勢
　　國際空運主要劣勢在于資費貴，我們仍然以荷郵空運小包為例，從國內寄運1kg的物品抵達德國，運費在100元/kg。而當前使用國際鐵運物流，運費僅需50元左右。空運價格昂貴，會提升物品的物流成本，會影響托運人的利潤及產品銷售。
　　標簽：國際空運